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西门子获得开发火车燃料电池驱动器的资金批准
来源: | 作者:西门子 | 发布时间: 2020-12-02 | 674 次浏览 | 分享到:
  • 西门子和巴拉德共同开发火车燃料电池驱动器
  • 德国联邦运输和数字基础设施部投资约1200万欧元的项目
  • Mireo区域和通勤火车平台将作为参考
  • 零排放运行，无需架空线
西门子和加拿大燃料电池制造商Ballard Power Systems Inc.计划联合开发适用于Siemens Mireo火车平台的燃料电池驱动器。两家公司将共同努力，开发具有特别长的生命周期和高功率密度以及更高效率的新一代燃料电池。亚琛工业大学是该研究项目的合作伙伴。作为该部“国家氢与燃料电池技术创新计划”的一部分，德国联邦运输和数字基础设施部（BMVI）将以约1200万欧元的项目资金支持西门子和亚琛工业大学。该计划将由国家氢气和燃料电池技术组织（NOW GmbH）协调。
Ballard Power总裁兼首席执行官Randy MacEwen说：“我们看到对无CO2燃料电池技术的需求正在迅速增长。这适用于客运和货运的所有领域，无论是火车，电车，公共汽车还是卡车。系统。
“我们与巴拉德的合作标志着迈出了决定性的一步，用无排放车辆替代柴油动力铁路车辆，以长期提供可持续的和气候友好的机动性。我们希望能够为客户提供灵活的火车解决方案–视地区条件和技术可能性而定–针对不同类型的本地铁路路线，”西门子交通事业部首席执行官Sabrina Soussan说道。
合作的长期目标是开发带有燃料电池的模块化可扩展牵引系统，该系统将集成到Mireo火车平台中。借助这样的系统，借助氢能火车，Mireo可以以多种方式灵活运行-电池供电以及在没有架空线的路线上运行。燃料电池技术将于2021年投入使用，随后将其集成到其他车辆平台中。
西门子新的Mireo区域和通勤平台是专门为可持续和灵活运营而开发的，因此预定用于替代驱动系统的测试。由于其轻巧的结构，高能效的组件和智能的电气系统管理，与具有类似载客量的火车相比，Mireo的能耗降低了25％。
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